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연구/전기차 클러스터 교육

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전기차 클러스터 - DAY 27, CATIA Part Design의 여러 기능 Profile에는 두가지 종류가 있다. Open Profile Closed Profile Open Profile 은 열려있을 때로 Surface를 작성할 때 사용한다. Closed Profile 은 닫혀있을 때로 Solid를 작성할 때 사용한다. 기본적인 이론과 함께 오늘은 CATIA 예제 도면을 가지고 Curve, Chmfer, Trim 등 스케치를 할 때 필요한 스킬을 배웠다. 까다로운 곡선은 호와 접선 기능을 사용하여 작성할 수 있었다. 만약 이대로 설계가 가능한지 문제는 없는지 확인해 보고 싶다면 저기 신호등 모양 Sketch Solving Status로 문제점을 미리 확인할 수가 있다. 구속조건을 모두 주지 않은 상태에서 Sketch Solving Status 버튼을 누르게 되면, Under-C..
전기차 클러스터 - DAY 26, CATIA의 기본, 구속조건 사실 CATIA가 처음은 아니다. 학부시절 풍력 블레이드를 설계하면서 CATIA를 접해볼 수 있었다. 비교적 CAD와 INVENTOR 툴은 많은 다뤄봤지만 CATIA는익숙하지 않아서 강의가 끝나고 홀로 남아 연습했던 기억이 있다. 관련자료를 찾기 위해 인터넷을 서핑하고, 도서관에서 관련자료를 열람하며 공부했지만, 아직 CATIA에 대한 갈증이 남아 있어 더욱 즐거운 마음으로 교육에 임했다. CATIA는 기본적으로 Part Design, Assembly Design, Drafting Design 이 세가지로 나눌 수 있다. 기본적인 Part Design도 중요하지만 실무에서 사용하려면 Assembly와 Drafting에 대한 기능이 요구된다. 그리고 CATIA 같은 경우에는 특히 사소한 변화에도 오류가 발..
전기차 클러스터 - DAY 25, 치공구 설계3 ※드릴 지그 ■드릴 지그를 구성하는 3대 요소 드릴 지그를 구성하는 3대 요소에는 위치결정, 체결 및 공구의 안내 장치 등이 있고, 그 구성요소를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. ⊙위치결정 -절삭공구와 지그의 상대위치, 지그와 가공물의 관계위치를 정확하고 일정하게 유지하면서 위치결정을 하여야 한다. 또 체결방법이나 칩의 배출 등에 주의하고, 체결하여 위치가 어긋난다든가, 절삭력이나 절삭 중의 진동에 의하여 위치결정이 불안정하게 되지 않는 구조가 좋다. ⊙체결 -가공물을 지그에 체결하는 장치는 구조에 따라서 가공 정밀도와 시간에 큰 영향을 미치므로 설계할 때에 충분히 주의하여야 한다. ⊙공구의 안내 -지그를 사용하여 정해진 위치에서 일정한 지름의 구멍을 가진 가공물을 가공하기 위해 지그판의 안내를 따라 ..
전기차 클러스터 - DAY 24, 치공구 설계2 ※가공물 관리 가공물 관리란, 가공 공정 중에서 일정한 변위 한계량에 따라 가공물을 관리하기 위해 위치를 제어하는 것을 말한다. 즉 여러가지 요인이 변화하더라도 가공물과 치공구는 항상 일정한 위치를 유지하도록 해야 한다. ■가공물 관리의 목적 -어떤 요인에도 불구하고 공구와 가공물이 일정한 상대적 위치를 유지해야 한다. -절삭력, 체결력 등 외부의 힘에 관계없이 가공물은 일정한 위치를 유지해야 한다. -공구, 체결(고정)력 및 물성 등에 따라 가공물에 큰 휨이나 변형이 발생하지 않도록 해야 한다. -작업자의 숙련도에 관계없이 가공물의 위치를 잘 유지해야 한다. ■평형 이론 ⊙직선 평형(Linear Equilibrium) 그림과 같이 자유상태의 물체에 한 방향으로 힘을 가하면 물체는 평형을 잃고 직선방향으..
전기차 클러스터 - DAY 23, 치공구 설계1 오늘 방산업체에서 수십년을 근무하신 변동해 교수님께서 치공구에 대한 교육을 진행해 주셨다. ※치공구란, 각종 공작물의 가공 및 검사, 조립 등의 작업을 경제적으로 정밀도를 향상시키기 위해서 사용되는 보조장치로 1. 비용 절감 효과 2. 납기 단축 효과 3. 품질 향상 효과 4. 기능 향상 효과 가 있으며 지그(JIG)와 고정구(Fixture)로 분류된다. ■치공구의 목적 ⊙미숙련자도 정밀작업 ⊙정신적, 육체적 피로 경감 ⊙작업 능률향상 ⊙작업 안전확보 ■치공구의 3요소 동일한 다수의 공작물을 가공이나 조립을 하기 위해서는 어느 공작물이나 동일한 위치에서 위치결정 및 고정되어, 가공이나 조립 중에 움직이지 않도록 해야 한다. 여기서 공작물이 같은 위치에 위치결정 되어 고정된다는 것은 그 각각의 공작물이 같..
전기차 클러스터 - DAY 22, Design Thinking ※Way To Think 디자인을 어떻게 효과적으로 풀어낼 수 있을까? David Kelley (IDEO founder) “사람 중심의 공감을 통해 문제를 새롭게 해석하고 풀어내는 창조적 혁신을 촉진하는 마인드 셋(mindset) 이다.” Tim Brown (IDEO, President) “Design Thinking 이 만능은 아니다. 많은 실수를 경험하라.” 가장 혁신적인 기업으로 뽑히는 디자인 회사 IDEO의 창업자 팀 브라운은 2008년 디자인 씽킹 프로세스를 최초로 제안했다. 그는 이 프로세스와 결과물의 중심은 바로 인간, 즉 사용자에게 있다고 주장했다. 사실 IDEO는 이전에도 다양한 분야의 전문가들로 구성된 팀을 꾸려 어떤 문제를 다양한 시각에서 바라보고 결과물을 내는 과정에서 브레인스토밍,..
전기차 클러스터 - DAY 21, 새로운 자동차의 생태계 오늘과 내일 이틀에 걸쳐 자동차 디자인 전문가 교수님이 교육을 진행한다고 하여 살짝 의아했다. 왜냐하면 디자인이라고 하면 산업디자인이나 미술학을 전공한 사람들의 전유물이라고 생각했기 때문이다. 나를 포함한 교육생들중 해당사항이 없었지만 교육이 끝나고 내 생각은 완전히 바뀌게 되었다. 오늘 교육을 진행해준 이한승 박사님은 혼다 R&D 책임 연구원과 W.A.V.E 선임 연구원을 이어가 GM코리아에서 디자인 총괄로 다양한 차종을 디자인 하셨다. 박사님은 설계 디자인이 전공이지만 다양한 역할에 대한 수행이 필요하다고 느껴 MBA를 취득하였다. 예전에는 설계는 설계, 디자인은 디자인만 알고 있으면 됐지만 미래 모빌리티로 시장이 성장하면서 자동차라는 영역에 대한 지식이 요구 되고 있다. 급변하는 자동차 생태계에 자..
전기차 클러스터 - DAY 20, 기계 제도 및 도면 해독 드디어 이론 수업이 끝나고 실습 수업에 들어왔다. 실 작업에 압서 기계 제도 및 도면 해독에 관한 내용이 중요한 이유를 설명해주며 교육은 시작됐다. 기본적인 툴을 다루는 수업이 아니라, 관리자로서 실무에 바로 투입될 수 있는 교육을 받는 과정이기 때문에 도면을 해독하는 실무적인 방향으로 교육이 진행됐다. 먼저 간단한 설명이 끝난 후 종이컵을 실제로 제도해 보면서 직적 경험해봤다. 준비물은 종이, 종이컵, 컴퍼스, 자, 지우개, 연필 이였고, 일반기계기사 자격증을 가진 나로서는 나름의 압박감을 가지고 진행했다. 도면을 잘 표현하기 위해 정면도, 평면도, 측면도로 그리려 했는데 종이컵 특성상 측면도는 딱히 필요가 없다고 생각해서, 정면도와 평면도만 제도하였다. 부품표를 그려 넣어 화룡점정이라고 혼자 뿌듯해했..

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